Виды спорта

Парашютный спорт

Парашютный спорт — вид авиационного спорта, прыжки с парашютом с летательных аппаратов (самолета, аэростата и других). Соревнования по парашютному спорту проводятся в категориях: на точность приземления, затяжные, индивидуальная акробатика (с выполнением комплекса фигур), групповая акробатика, купольная акробатика. Bсе разновидности парашютного спорта связаны со свободным падением и планированием на парашюте.

 

Скорость падения достигает 50-60+ метров в секунду или 180-200+ километров в час. Благодаря этой скорости парашютист может свободно передвигаться в воздухе, используя при этом свое тело (руки, ноги и т.д.) как рули. В свободном падении парашютист находится довольно мало времени. При прыжке с 4000 тысяч метров всего 60 секунд. Чтобы благополучно приземлиться, парашютисту нужен парашют, который затормозит эту скорость и доставит парашютиста на землю, в нужное ему место. 

Именно в мастерстве владения телом в свободном падении соревнуются парашютисты (исключая некоторые виды, как то классический парашютизм - одна из дисциплин которого - точность приземления под куполом в заданную цель. Купольная акробатика - построение в воздухе формаций из куполов / один из самых зрелищных и опасных видов в парашютизме/). 

Правила:


Классический парашютизм - двоеборье. Первое упражнение: точность приземления под куполом в заданную цель. Второе упражнение - комплекс фигур в свободном падении. Соревнуются во времени выполнения этого комплекса. Достаточно консервативный вид спорта. Не претерпевает изменений уже много лет. Требует отточенности мастерства и постоянства результатов. Этот вид спорта очень развит в бывших странах СССР и социалистического лагеря.

Групповая акробатика. Безусловная королева спорта. Соревнуются в количестве "построенных" фигур за определенное время в командах из 4-х, 8-ми и 16-ти спортсменов. Это официальные соревнования. А в общем вы можете просто прыгнуть в группе с друзьями, построить в воздухе красивую (или не очень) фигуру (у парашютистов это называется "формация" - или участвовать в рекордных прыжках (рекорд Гинесса в данный момент составляет формацию, собранную из 296 человек [Россия, Анапа, 1996 год]). Это тоже групповая акробатика. ГА - самый массовый вид в парашютизме.

Купольная акробатика. Заключается в построении формаций из куполов. Соревнования в командах из 4-х и 8-ми спортсменов. Также как и в ГА, вы можете просто прыгать с друзьями или участвовать в рекордных формациях. Весьма опасный вид. Но в то же время и зрелищный.

Фристайл - сравнительно молодой вид парашютизма. Заключается в показе спортсменом различных фигур в свободном падении. Здесь оцениваются красота, сложность элементов, мастерство воздушного оператора, который производит съемку в воздухе.
Скайсерфинг - соревнуются в том же, что и фристайлисты, но спортсмен прыгает с лыжей. Самый коммерческий вид спорта в парашютизме.
Фрифлай - командный вид (два спортсмена + оператор), основные элементы делаются вниз головой или сидя. 

Общая историческая справка:


Парашют - от французского parachute (от греческого para - «против» и французского chute - «падать») - устройство для торможения объекта за счет сопротивления атмосферы. Используют для безопасного спуска с высоты людей, грузов, космических аппаратов, уменьшения пробега при посадке самолетов и др. 

Считается, что впервые идея создания парашюта пришла итальянцу Леонардо да Винчи. В его рукописи 1495 года можно найти следующий текст: «Если у человека имеется палатка из накрахмаленного полотна, каждая сторона которой имеет двенадцать локтей в ширину и столько же в высоту, он может броситься с любой высоты, не подвергая себя при этом никакой опасности». Это первое упоминание о безопасном спуске с высоты. В начале семнадцатого века другой итальянский ученый - Фауст Веранчино описал аппарат для опускания человека, похожий на изобретение Леонардо да Винчи, и указал, что величина паруса зависит от тяжести человека. Впервые воспользовался подобной конструкцией француз Лавен в двадцатых годах семнадцатого века. Будучи заключен в крепость, он решил бежать. Сшив из простынь шатер, он прикрепил к его низу пластины из китового уса и веревки. Держась за сведенные вместе веревки, он прыгнул со стены крепости в протекавшую внизу реку и благополучно приводнился. 

В 1777 году еще один француз Жан Думье был приговорен к смертной казни, и должен был испытать летающий плащ профессора Фонтанжа. В случае удачи ему было обещано даровать жизнь. Он также выполнил прыжок с крыши тюремной башни и остался жив. Практическое применение парашютов началось при освоении полетов на воздушных шарах. В декабре 1783 года Ленорман выполнил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении. Недостатком парашютов тех времен было постоянное раскачивание купола при снижении. Эту проблему удалось решить англичанам. В 1834 году Коккинг создал парашют в виде опрокинутого конуса, но при испытаниях этой системы 27 сентября того же года, каркас купола не выдержал нагрузки и сложился. Коккинг погиб. Другой ученый - Лаланд предложил делать отверстие для выхода воздуха из-под купола, в традиционных системах парашютов. Этот принцип применяется во многих системах парашютов и наших дней. 

В ХХ-м веке стала бурно развиваться авиация. Потребовались парашюты для спасения летчиков. Парашюты прежней конструкции были громоздки и не могли применяться в авиации. Специальный парашют для летчиков создал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. В 1911 год он зарегистрировал свое изобретение - ранцевый парашют свободного действия. Парашют имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на летчике при помощи подвесной системы. На дне ранца, под куполом, располагались пружины, которые выбрасывали купол в поток после того, как прыгающий выдергивал вытяжное кольцо. Впоследствии жесткий ранец был заменен мягким, а на его дне появились соты для укладки в них строп. Такая конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор. 

После революции Котельников продолжил работу над парашютами уже для советской авиации. Впервые в СССР применил спасательный парашют летчик-испытатель М.М. Громов. Это произошло 23 июня 1927 года на Ходынском аэродроме. Он преднамеренно ввел машину в штопор, выйти из штопора не смог, и на высоте 600 м покинул самолет. Известно, что использовался парашют американской фирмы, изготовленный из чистого шелка. Тогда всем летчикам, спасшимся при помощи парашютов этой фирмы, вручался отличительный знак - маленькая золотая фигурка тутового шелкопряда. В этом же году парашюты спасли жизнь еще двум летчикам-испытателям - В. Писаренко и Б. Бухгольцу. Вскоре в авиации появилась специальная служба по обеспечению спасения летчиков в полете. Ее организатором стал Л.Г. Минов. А 26 июля 1930 года группа военных летчиков под руководством Минова впервые выполнила прыжки с многоместного самолета. Этот день считается началом массового развития парашютизма в СССР.

Первым человеком, совершившим прыжок с парашютом, был Андре-Жак Гарнерин. Это произошло 22 октября 1797 года над парком Монсо в Париже. Гарнерин прыгнул с воздушного шара, находящегося на высоте 2230 футов. Первый прыжок с парашютом из самолета совершил капитан Альберт Берри в штате Монтанна. 1 марта 1912 года он выпрыгнул из самолета с высоты 1500 футов. Пролетев 400 футов в свободном падении, Берри раскрыл парашют и удачно приземлился на плацу своей части. 

Первой женщиной, совершившей прыжок с парашютом, была миссис Джоржия Томпсон из Хендерсона в Северной Каролине. В возрасте 15 лет, уже будучи женой и матерью, она присоединилась в 1908 году к группе парашютистов, и через пять лет, 21 июня 1913 года совершила свой первый прыжок над Лос-Анджелесом. Прыжки на точность приземления - одна из двух основных дисциплин классического парашютизма. Задача в прыжках на точность состоит в поражении мишени размером в 3 см. 

Раньше при круглых куполах, мишень была кругом 100 метров в диаметре и отклонение в 80 метров было достаточно неплохим результатом. С совершенствованием техники мишень уменьшалась в размерах. После появления щелевого купола УТ-15 мишень стала иметь размер 10 см, а после выхода куполов «планирующая оболочка», мишень приняла размеры, оставшиеся до последнего времени. В настоящий момент, для победы на соревнованиях необходимо показать серию результатов с отклонением в 0 сантиметров. Чемпионаты мира по парашютному спорту стали проводиться с 1951 года. В 1982 году в парашютной комиссии было уже около 60 стран. В России культивируется с 1920-х годов. В 1950 основана парашютная комиссия (КИП), входящая в Международную авиационную федерацию, объединяет свыше 50 стран. Чемпионаты Европы - с 1975, мира - с 1951.


Историческая справка по Омской области:


В 1928 году в Омске создается планерный спортивный кружок. В нем занималось 68 человек. В 1930 году в г. Омске организуется летно-планерная школа, а в 1933 году на базе летно-планерной школы создается Омский аэроклуб. В этом же году состоялся первый выпуск летчиков-планеристов. В 1935 году состоялся первый выпуск пилотов аэроклуба. В 1935 году Постановлением оргбюро ВЦСПС за отличные достижения в области парашютной техники и сочетание ее с учебой, первая в Омске парашютистка, учащаяся техникума сельхозмашиностроения Вера Керн награждается именными часами. Лозунг «Комсомольцы на самолет» - позвал в небо тысячи молодых людей.

Одной из них была наша землячка Валентина Михайловна Селиверстова. Ее давняя мечта сбылась в феврале 1944 года. Это день первого прыжка с парашютом. Через некоторое время ее назначают инструктором по парашютной подготовке воинов-десантников. После войны она продолжает заниматься парашютным спортом и работает в аэроклубе инструктором. Сейчас трудно подсчитать, сколько было чемпионских, тренировочных, рекордных, затяжных, ночных, удачных и не совсем удачных прыжков.

 

В сентябре пятидесятого года она выступала на первых для себя соревнованиях парашютистов, посвященных 20-летию Советского парашютизма. Выполняла ночной прыжок с высоты 5600 метров. При этом 3500 метров свободным падением, успешно был выполнен прыжок и с высоты 6300 метров. 27 июля 1951 года, Валентина Михайловна пролетела в свободном падении 6180 метров за 124 секунды, установив новый рекорд. В 1952 году стала чемпионкой страны в прыжках на точность приземления с 600 метров. 12 сентября 1952 года, прыжок с высоты 9200 метров при 8326 метров свободного падения, установив мировой рекорд.

 

В 1954 году Франция, второй чемпионат мира - успешное выступление на точность приземления. Август 1955 года Тушино - 8-е Всесоюзные соревнования. Упражнение на точность приземления с высоты 600 метров - серебро, с высоты 1000 и 1500 метров - золото, а по комплексу многоборья - большая золотая медаль. Ее заслуги и достижения высоко оценены. Она заслуженный мастер спорта СССР, награждена орденом Красной Звезды. Успехи не вскружили голову, а наоборот, эта скромная, трудолюбивая женщина на достигнутом не остановилась, сочетая учебу на заочном отделении института физической культуры с занятием спортом. В 1963 году снова завоевала звание абсолютной чемпионки Советского Союза и стали второй женщиной в мире, совершившей 1000 прыжков. В августе 1964 года на 7-ом чемпионате мира становится чемпионкой на точность приземления. В 1968 году Валентина Михайловна совершила свой трехтысячный прыжок и продолжала прыгать.

Авторитет Селиверстовой В.М. был огромен. В 1967 году на заседании ФАИ в Париже при обсуждении ее кандидатуры о включении в список международных арбитров - ее кандидатура была утверждена единогласно. За многолетнюю спортивную жизнь Валентина Михайловна установила 50 мировых рекордов, стала многократной абсолютной чемпионкой России, СССР, мира, заслуженным мастером спорта СССР, арбитром международной категории. За особые заслуги и наивысшие спортивные достижения она награждена орденами Трудового Красного знамени, Красной Звезды и медалью «За трудовое отличие». Подготовила чемпионку мира и СССР Светлану Старикову.

Еще учась в Авиационном техникуме, Светлана решила стать парашютисткой. В семнадцать лет свершилась ее мечта. Первый прыжок с парашютом она совершила 9 мая 1964 года. Способную парашютистку заметили и включили в сборную команду области. В Сибирско-Уральской зоне наша сборная заняла первое место, а Светлану отметили как лучшую среди женщин. С этого соревнования началась ее блистательная спортивная карьера.
В 1971 году она - абсолютная чемпионка Российской Федерации. Потом коллекция наград стала пополняться золотыми медалями «Чемпион СССР». Успешно выступала она на соревнованиях парашютистов социалистических стран. В личном зачете и в составе команды на чемпионате мира в США грудь Светланы украсила Золотая медаль чемпионки мира. На счету у нее более 3000 прыжков и 15 мировых рекордов. 

В разные годы в Учебно-авиационном центре успешно занимались самолетным и парашютным спортом. Его воспитанники защищали спортивную честь области: В. Ладикан, В. Бочаров, Лушников, А. Бибиков, Н. Семенова, В. Черкасов, В. Федоров, В. Саунин, Л. Рожкова, В. Рудницкий, В. Секаций, Л. Супес с В. Керн, Б. Зенкин, Н. Александров, Г. Бибикова, Е. Игнатов, О. Бочарова, В. Орманжи, А. Кочебеев, В. Симонов, С. Богомолов, Н. Иванова, В. Рудаков, Л. Каменская, Н. Кравец, братья Корнейчуки, А. Сурин, С. Степурин, В. Богословский, В. Евдокимов, В. Гергерт, В. Матвеев, Е. Пантелеев, А. Вельц, И. Галенко, Т. Григорьева, Т. Журавкова, С. Сокол и многие другие.

Особое место в истории аэроклуба занимали годы Великой Отечественной войны. Сотни летчиков, выпускников клуба героически сражались на различных фронтах. В послевоенный период аэроклуб был преобразован в Учебный авиационный центр (УАЦ). Основной задачей центра была подготовка летчиков-истребителей первого года обучения. Многие ребята имели возможность на льготных условиях поступать в летные авиационные училища, а остальные направлялись на обучение в Кинель Черкасской области. По окончании обучения им присваивалось офицерское звание по запасу. Таким образом шло накопление мобилизационных резервов. Командование, инженерно-технический состав, летчики-инструкторы с высокой ответственностью и высоким профессиональным мастерством выполняли свои обязанности. По всем показателям учебной и летной подготовки УАЦ был в числе лучших. Параллельно с этим в УАЦ развивались летный (высший пилотаж) и парашютный виды спорта.
С 1993 года УАЦ реорганизован в аэроклуб, прекращена подготовка летчиков из числа призывников.